這是一個新舊技術革命的交匯點。

今年是人工智能（AI）誕辰60周年。我們比以往任何時候都更加強烈地感受到：以人工智能為核心的新一輪技術革命的熱力正撲面而來。

經(jīng)過60年發(fā)展、尤其是過去10年技術積累的量變，人工智能正處在一個隨時可能發(fā)生質變、迎來井噴式創(chuàng)新的前夜。

也是在今年，人工智能比以往任何時候都更加深入到公眾的視野，并逐漸影響人們的日常生活。歷經(jīng)了PC時代和移動時代之后，中國互聯(lián)網(wǎng)正在開啟由人工智能主導的下一幕。

中國經(jīng)濟的各行各業(yè)，也正在登乘人工智能的快車，駛向一個即將被重書寫的未來。

接下來，無論是一家頗具規(guī)模的成熟企業(yè)，還是一個尚在探索之中的創(chuàng)業(yè)公司，如果想在未來掌握住發(fā)展的先機，都有必要積極擁抱人工智能技術。

這也是一個攸關中國經(jīng)濟未來高度的關鍵路口。

中國經(jīng)濟進入“新常態(tài)”以來，總體平穩(wěn)，但下行壓力仍在：前三季度GDP實現(xiàn)了6.7%的預期目標，但是支撐經(jīng)濟增長的“三駕馬車”中，包括房地產(chǎn)投資在內(nèi)的固定資產(chǎn)投資，依然占據(jù)著最高比例。

把未來寄托于繼續(xù)這樣的增長模式，顯然只會進一步加劇中國經(jīng)濟的結構性問題。中國的傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)、中國的新興產(chǎn)業(yè)，都需要通過新技術來提高運營效率、革新發(fā)展模式。這是不可逆轉的大趨勢。

如今國家層面講“互聯(lián)網(wǎng)+”、雙創(chuàng)、新經(jīng)濟等，推崇的就是新技術對新業(yè)態(tài)的撬動、對傳統(tǒng)行業(yè)的改變，這也是瞄準了互聯(lián)網(wǎng)技術創(chuàng)新對經(jīng)濟推動作用的順勢而為。

同時，我們也處在新舊動能接續(xù)轉換的關鍵期，其重要特征就是很多傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)產(chǎn)能過剩、就業(yè)容納面在變小，但互聯(lián)網(wǎng)經(jīng)濟等新業(yè)態(tài)卻依然生機蓬勃。

可見，讓技術變革驅動中國的新經(jīng)濟成為主要的增長源泉，才有可能實現(xiàn)增長引擎的順利切換。而人工智能作為這輪技術革命和變革的核心，也是中國互聯(lián)網(wǎng)下一步發(fā)展的動能。

互聯(lián)網(wǎng)原本有兩個重要切面——“互聯(lián)”和“智能”，如果說，互聯(lián)網(wǎng)的前兩幕PC互聯(lián)網(wǎng)、移動互聯(lián)網(wǎng)，都是圍繞著“連接”，那么下一幕的人工智能時代，定將會以“智能”為核心動力。

在移動互聯(lián)網(wǎng)人口紅利趨薄、市場規(guī)模漸趨飽和、發(fā)展遇瓶頸的背景下，人工智能就是革新產(chǎn)業(yè)困局、提高行業(yè)運營效率、激發(fā)創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)的抓手。

時間拉回幾年前，可能很多人還沒法想象，無人汽車和自動翻譯可以這么快就從能想象變?yōu)楝F(xiàn)實。人工智能的應用領域是極其廣泛的，例如，在金融征信的人工智能應用方面，百度教育貸款基本已實現(xiàn)“秒批”，這種對傳統(tǒng)金融的顛覆超乎很多人的預想。

當然也有人擔心，以人工智能為代表的技術創(chuàng)新是否會威脅到人們的就業(yè)。比如，有了無人汽車，有些出租車、網(wǎng)約車司機就會失業(yè)了；有了智能機器人，人工服務崗位就會被替代了。

但我堅信，技術變革在給各行各業(yè)帶來一定威脅的同時，也會促進新的就業(yè)?；仡櫲祟悮v史上每一次的技術革命，都極大地推動了社會生產(chǎn)和人們生活的進步，并創(chuàng)造大量新就業(yè)。

互聯(lián)網(wǎng)信息技術革命、特別是當下的移動互聯(lián)網(wǎng)，又對許多行業(yè)進行了改造，一大批新產(chǎn)業(yè)形態(tài)層出不窮，如分享經(jīng)濟、O2O、互聯(lián)網(wǎng)金融等，自雇就業(yè)、靈活就業(yè)等成為這一時代的主要特征。

人工智能時代，智能化的技術突破更會創(chuàng)造無限的可能性，還會將傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)行業(yè)“翻新”。

“人工智能+傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)”未來極可能呈現(xiàn)出兩種情況，一是人工智能將取代很多簡單的腦力勞動，二是人工智能與各行各業(yè)深度融合，對傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)實現(xiàn)重構，讓移動互聯(lián)網(wǎng)實現(xiàn)從“提升效率”向“重構產(chǎn)業(yè)”的質變。

這些都會創(chuàng)造出更具技術含量的崗位、工作機會，與這些機會伴生的，也是更高層次的、讓人們更具幸福和滿足感的工作樣式和生活方式。

試想，若智能化翻譯普及開來，以后人們出境旅游就會少了很多語言門檻；而隨著無人駕駛的發(fā)展，人們就可以把坐在車里的閑暇時間用于看電影、聽有聲書，其 高于人工駕駛的安全性，也將避免很多交通事故的發(fā)生……如此這些改變，都會極大地提升民眾的生活質量，并在拉動消費中創(chuàng)造新的機遇。

一直以來，深厚的技術積累都是百度的優(yōu)勢，近年來，我們加快了在深度學習、人工智能等前沿技術的布局，已經(jīng)與世界科技巨頭站在同一個起跑線上。

2016年《華爾街日報》等媒體評選的最具革命性技術中，百度的自然語言理解被列入其中；百度因無人車的快速進展，也被《麻省理工科技評論》評為全球最聰明公司中的第二位；而前不久，《財富》雜志則把百度和谷歌、Facebook和IBM并列為全球人工智能四強。

未來，我們希望以人工智能的力量將讓更多行業(yè)變得更加“高能”，同時，在中國作為全球最大互聯(lián)網(wǎng)市場的潛力不斷釋放的背景下，我們有信心向全世界展現(xiàn)人工智能創(chuàng)新上的“中國速度”。

得AI者得未來！在人工智能質變和爆發(fā)的前夜，我們愿意做人工智能技術的推動者、紅利的發(fā)掘者、生態(tài)的搭建者，讓更多人的未來受益于技術發(fā)展的可能，讓各行各業(yè)煥新于技術變革的滲透，中國經(jīng)濟也必將由此迸發(fā)出無盡的創(chuàng)新活力！

“如果用戶不喜歡我們，我會非常非常著急”

10月17日，百度董事長兼CEO李彥宏現(xiàn)身中國科技大學《下一幕由你開啟》的校招主題演講，6年前他曾來過科大，同樣的禮堂這一次比上回2010年更加爆滿。

今年《麻省理工科技評論》評選出了全球最聰明的50家公司，百度排名全球第二。而且在此之前，美國權威雜志《外交政策》也評選出“全球500個最核心人物”，李彥宏因“智慧”入選。

現(xiàn)場，主持人問他：“最強大腦”有沒有煩惱？“如果一些事情是你在乎的，它又沒有向你想象的方向去發(fā)展的話，一定會覺得很不舒服……如果我們的產(chǎn)品做得不好，如果用戶不喜歡我們，我會非常非常著急，晚上也睡不著覺?！崩顝┖暾f。

以“學霸”的身份，李彥宏在臺上很輕松自如地對高校學生吐露心聲，分享心得。在科大的分享交流中間，他再度提及人工智能。“人工智能”是李彥宏口中的高頻詞，今年以來公開演講中提及超過百次。

“Robin，‘人機大戰(zhàn)’你看好哪一方？”2016年3月11日，李世石、AlphaGO的對戰(zhàn)還在如火如荼進行中，全國政協(xié)委員、百度CEO李彥宏結束了當天政協(xié)工商聯(lián)界別小組討論，剛站起身，聽到來自身后新京報記者的發(fā)問。

李彥宏笑了笑，“機器絕對能贏，沒有任何懸念?！焙翢o準備情況下開口，并不符合他低調(diào)審慎的風格，此前陪同人員已經(jīng)交代過不會接受任何形式的采訪。但面對人工智能話題，他還是忍不住開腔。

“這次人機對戰(zhàn)最大的意義，在于讓所有人關心人工智能這個技術。”李彥宏說，去年政協(xié)全體會發(fā)言中講的也是“中國大腦”，“不停地呼吁大家去重視，是因為確實會對未來社會有非常大的影響。

”為什么這一前沿科技話題能引發(fā)社會廣泛關注？因為人工智能技術快要進入實用階段了?！彼f，未來5-10年是中國人工智能發(fā)展的黃金時間，過去是學術討論，今后逐漸進入商用，如智能機器人、無人駕駛汽車、語音識別等。

百度這家公司對于人工智能的重視有目共睹。業(yè)內(nèi)認為，若在人工智能上實現(xiàn)突破進展，將帶來整個互聯(lián)網(wǎng)應用層面的飛躍發(fā)展，百度所掌握的技術能力也將成為各大廠商必備的基礎設施。

另一方面，李彥宏也在其中發(fā)揮了自己的“老本行”——圖像識別技術，是保障無人駕駛汽車最后一公里的關鍵，其涉及的光學字識別（OCR）恰是他本人的專業(yè)。

這個月的世界互聯(lián)網(wǎng)大會期間，百度試運營的無人車將行駛在烏鎮(zhèn)。

人工智能概念股：埃斯頓、科大智能、漢王科技、江南化工、華東數(shù)控、和而泰、中科曙光、永創(chuàng)智能、北京君正、通富微電、永創(chuàng)智能、勁拓股份。